「レースは出たけれど」
つータイトルの映画が昔あったよね、さて。
万全なものとあいなった。
と半年前に記したもののその後いろいろと労働とか仕事とか勤めとか職務とかで心身ともに多忙をきわめこのまま自転車に乗らなくなるのかいなぁ、、、、、と惚けたことを思ったりもしたし実のところサドルにまたがることもないのでトップチューブ等々にはうっすらとほこりがかぶっておってまー、ふるぼけ朽ち果てようとする自転車の見てくれでいっそのこと新車にしようかしら？ とストレスの解消を労した。というのは本当でフレームを新しくしたしあとサドルとシートポストを新調しそれだけで「クロスバイクが買えちゃいますね」と行きつけみつけの自転車屋さんの店員であるイナダくんに言われたりもしたが腹立たしいことに多忙とストレスはいまだ続いており、それでもなんとか時間をやりくりして２週に１回は小１〜２時間ぐらい新車にまたがって近場の峠をうろついたりローラー台でちょいと10分でも、、とかしているうちにパーワァーメーターが左クランクについてしまいそれはそれは楽しいおもちゃなのだけれども幾分持て余し気味であったりもするような感じでいたところあらまぁ、今年もほら、例の、10月恒例のレースを迎えてしまっていたのであった。
エンベでもエンビでもどっちでもいい！ おそろしく軽いのだ。
防水もバッチリ。4iiiiのPrecisionというやつ。
大星山サイクルフェスタinひらお、というなんだかのほほんとした名称にもかかわらずJBCFの大会だったりするヒルクライムレースの一般の部にわたしは今年も、初回から出てるし端的にいって地元のつきあいで。という気持ちを半分もちつついちおうこの１年間の自転車練習の成果をはかる意味で９月ぐらいに申し込みをしたはいいが、すでにその時点で練習の成果とかいってるような有り様ではないのは自明であり１回試走したきりで当日をむかえ、なんとかこーにか完走を果たしたのであった。ちなみに昨年はコケた。その顛末はこちら。
成績のほうは現状こんなもんですよ。ぐらいの感想しか持ち得ることしか叶わないのだがそれにしても。当日なにが起こったかというと台風21号が上陸しチョー大雨のなかでスタート音が鳴らされ棄権者は多分ひとりふたりで大半が雨粒にうたれながら山を駆け上がったという、傍からみたら狂ってる。バカ？ ということでなんとまぁ、わたしもいくら付き合いとわいえウインドブレーカーをはおったままゴールを為したはいいが山頂は大雨と無遠慮であまりに峻烈な大風が吹いておりとてもこのアッドベンチャーレースを敢闘完遂した余韻を楽しむような事態ではなく、すぐさま下山を開始するもブレーキレバーをどう握りしめてもタイヤはスースーツルッツルッで決して止まることはなく寒さから指先は痺れてくるし、、つーか全身がブルブル震えてんじゃんっ。という全くもってアマーチュアの大会としてこれどうよ、ってな結末とあいなったところその数日後には大会事務局より封書が届いておりおぉ、さすがに詫びてきたかと思いきやその文面にはこれに懲りずに来年もヨロシクネ！ としたためてあった。
新車だ！ いまだあまりライードできていないのですが安定感が増し特に下りがさほど苦痛とは感じなくなりました。「一生もの」というやつです。大事にあつかっていこうと思っております。ヨロシクネ！
